赛道狂热 Roger Dubuis Excalibur

Roger Dubuis原来是一个精于传统工艺和复杂技术的独立制表师的名字，有谁想到今日它会和林宝坚尼和倍耐力这两个热血品牌连系在一起？

一切源于林宝坚尼的GT锦标赛Super Trofeo，这项One-made赛事本来的合作伙伴是历史悠久的制表品牌Blancpain，直至去年，Huracan Super Trofeo战车上的赞助商Logo才转成年轻了两百几年的Roger Dubuis。在这次合作中，来自瑞士的Roger Dubuis也许为林宝坚尼赛车注入了羊胎素，但最大得益者却必然是前者，因为它也成功分享了这个意大利品牌的时尚美学触角。

Excalibur Aventador S
全新的Excalibur系列继续保留着一贯的大胆设计特色：大直径表壳搭载造形夸张的齿纹表圈，机芯基板和搭桥都以高科技电脑切割仪器进行高度镂空，透视出从发条鼓、传动系统，到游丝摆轮的一系列机芯活动结构。这枚全新的复杂机芯编号为RD103SQ，由312枚零件组成，最精采的地方是应用了罕见的「Duotor」概念，机芯的5时和10时位分别设置了两组独立的倾斜式游丝摆轮，视觉上带来相当大的震憾。至于2时位的发条鼓部份，更模仿真实的林宝坚尼跑车，采用直条纹的引擎舱盖对发条鼓提供装饰及保护作用。

Excalibur Aventador S的复层碳纤维表壳直径45毫米，配搭玫瑰金齿纹表圈及以黑色橡胶涂层包覆的玫瑰金表冠。极具运动感的表带由两部份组成，底层是黑色天然橡胶，表层是林宝坚尼跑车内栊常用的Alcantara人造物料，触感与林宝坚尼跑车的方向盘一致。表底盖以黑色DLC钛金属制造，并镌刻上限量28枚的流水编号，透明蓝宝石表镜上固然印上「Aventador S」的标记。

Excalibur Spider Pirelli
倍耐力是林宝坚尼Huracan Super Trofeo战车的专用轮胎，也是赛事的主要赞助商之一。所以，全新款式的Excalibur Spider腕表表带，便用上倍耐力的冠军赛车轮胎皮作为原材料。其底层经压印成倍耐力的轮胎花纹，表层则塑造成独创的凹凸纹路以增加表面质感。值得一提的是全新推出的Excalibur腕表皆应用上聪明的快拆装置，只要按下板手便可快速拆除及更换表带，设计理念相信是仿效了赛车场上极速更换轮胎的专业工架。

Excalibur Spider Pirelli采用45毫米直径的黑色DLC钛金属表壳、表圈及表冠，表冠上具有白色橡胶涂层以改良触感。内藏的RD820SQ型机芯总共由166枚零部件组成，采用迷你自动陀作自动上链。之所以称为「Spider」，因为机芯的基板和搭桥皆经过高度镂空切割，外观有如开蓬车一般利落和轻盈。机芯上的主要组件皆以鱼鳞纹装饰，黑色表面为NAC电镀涂层，6时位的日内瓦印记更是顶级机芯的质素保证。

腕表特点
RD103SQ 双游丝摆轮，配备差速器
自动上链机械机芯
动力储存：40小时
表壳：45毫米, Multi-layer carbon SMC carbon Carbon
专卖店独家表款
限量发行28枚
镌刻日内瓦印记
技术参数
表壳内外
参考编号 RDDBEX0654
表壳尺寸：45毫米
表壳： Multi-layer carbon SMC carbon Carbon
表盘： 镂空表盘；黑色盘缘，搭配覆有白色SLN夜光涂料的玫瑰金刻度；黑色PVD涂层18K金指针，搭配填充黑色SLN夜光涂料的针头
防水性能： 5 巴（50米）
表带&表扣
表带： 双材质表带，黑色橡胶边框，内部嵌衬黑色欧缔兰（Alcantara®）
面料 ，饰有黑色缝线
表扣： 黑色DLC涂层钛合金可调节折叠式表扣 - 配备快拆装置
机芯
双游丝摆轮，配备差速器
动力储存：40小时

腕表特点
RD820SQ 自动上链镂空机芯，搭载微型摆陀
自动上链机械机芯
动力储存：60小时
表壳：45毫米, 黑色DLC 涂层钛合金
限量发行88枚
镌刻日内瓦印记
技术参数
表壳内外
参考编号 RDDBEX0705
表壳尺寸：45毫米
表壳： 黑色DLC 涂层钛合金
表盘： 黑色和白色镂空表盘；黑色盘缘，搭配覆有白色SLN夜光涂料的镀铑刻度；黑色PVD涂层18K金指针 ，搭配具有白色转印边框和填充白色SLN夜光涂料的针头
防水性能： 5 巴（50米）
表带&表扣
表带： 双材质表带，黑色橡胶边框，内部嵌衬黑色真实Pirelli倍耐力获胜赛车轮胎皮，搭配白色缝线
表扣： 黑色DLC涂层钛合金可调节折叠式表扣 - 配备快拆装置
机芯
自动上链镂空机芯，搭载微型摆陀
动力储存：60小时

更多信息请访问：http://www.rogerdubuis.com
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