万国大型飞行员43mm腕表——小了的大飞也是大飞

任何具有标志性意义作品的演变都是艰难的，设计师该如何做才可以既保证能提供新鲜感，同时也不会搞丢最初得以令之成为标志的特质呢？这个问题是全球各大品牌都要面临的挑战，而这之中自然也包含了万国。大型飞行员腕表是所有爱表之人都很熟悉的一个名字，它的设计固然经典，但仍要做到与时俱进，所以让"大飞现代化"便成为了一项首要任务。于是，我们便看到了拥有着更百搭的尺寸、重新设计的表盘布局，以及精巧的新式表带机制的全新43mm大飞。

将曾经的46mm缩减至今日的43mm，来自沙夫豪森万国的这一标志性经典设计可谓迈出了十分重要的一步。尽管比上一代要小，但新大飞的表壳仍然是历史感满满。

就大飞这个系列而言，43mm无疑是一个非常讨喜的尺寸，因为它让众多此前因尺寸的原因而望而却步的消费者有了感受Big Pilot魅力的机会。13.6mm的厚度确保提供了佩戴大飞之时所需要的那种手感，而硕大的钻石表冠也是一样的易于辨认。

另外就是今年的新大飞用上了蓝宝石透底的设计，打磨精细的机芯的展露大大提升了手表的整体把玩性。如果你觉得这还不够，它的表冠也采用了旋入式设计，这既确保了100米防水等级的可靠性，同时也令其可被看作是一款"兼职"运动表。

在之前46mm版本大飞的表盘上，3点位设置有动力储备指示盘（对于7日链腕表而言很有必要），6点位放置有日历窗。但由于搭载了新机芯的缘故，这两个元素在43mm新大飞的表盘上都不见了踪影。尽管这一下子让表盘变得空旷了起来，但却有效地让佩戴者的目光更多地聚焦在了表盘外围极其易读的阿拉伯数字时标身上。

为新作提供动力的是万国自制的Cal.82100型自动机芯，它的摆频为28800 vph，配备有高效的万国比勒顿自动上链系统。

该机芯的主要变化在于动力储备时长有了缩减，现在是60个小时，相比之下，46mm版本大飞为168个小时。的确这算是种退步，但从另一角度来说，如果你每天都会去佩戴43mm大飞的话，那么60个小时真的足够用了。

表带是万国今年采取的另一个符合人体工程学的举措，这是大型飞行员腕表首次搭配五排链精钢链带，此外它还有皮革或橡胶表带可选，所有表带均配备的是折叠扣。

除此之外，这些表带均配备了"简易更换系统（EasX-Change）"，让佩戴者无需借助其它工具，只需通过手指轻抠带尾，即可轻松将表带/表链拆下。该系统的操作非常简洁，而且完全不会牺牲佩戴时的舒适度和安全性。

总的来说，43mm大型飞行员腕表的到来令许多喜爱这个系列的人士都非常兴奋，因为他们之前都是苦恼于尺寸过大的原因而未能入手。以能令大多数人接受的现代手法更新这样一种标志性作品并非易事，但万国做到了，而且做得还很好。尽管尺寸变得更加平易近人，但新作却依然拥有着所有人都很熟悉的大飞之魂。

全新的万国大型飞行员43mm腕表的价格为68700元人民币（皮带款）和76400元人民币（钢链款），现已可在万国精品店和授权经销商处购买。