为啥劳力士手表会使用奔驰针？难得是与奔驰有合作吗？

不少人都对劳力士的奔驰针印象深刻，尤其是很多人都很熟悉的劳力士水鬼，基本都是奔驰针表款。
因此，一些人就认为或许是因为和奔驰车有合作，所以才这么设计的。甚至，也有人以车作比较，认为劳力士可以说是钟表界的奔驰车，百达翡丽则是宾利或劳斯莱斯等。也就是说，把这两个品牌放在一起，似乎也没什么违和感。
或许一些人并不完全了解，如果说到手表和汽车的跨界合作，其实一直都有不少的案例。比如，百年灵和宾利去年合作推出了璞雅B01计时腕表42宾利英国赛车绿特别版（Premier B01 Chronograph 42 Bentley British Racing Green）。
同时，宇舶和法拉利合作推出了宇舶传世之作系列法拉利70周年陀飞轮计时碳纤维腕表
去年的时候，里查德米尔工程师Fabrice Namura与迈凯伦设计总监Rob Melville联手推出了RM 11-03 McLAREN自动飞返计时码表。
此外，泰格豪雅的卡莱拉系列和摩纳哥系列表款也和汽车赛事密切相关。


因此，手表和汽车的跨界合作其实并不少见，以至于一些人会直观的以为劳力士和奔驰应该也会有密切的合作，所以才会有奔驰指针的出现。
其实，这两个品牌还真没有合作推出过这个指针。而这个指针的出现，也仅仅是因为长得像奔驰标才被误认为就是奔驰标。不过，奔驰车其实也有自己的手表合作品牌，只不过不是劳力士，而是IWC万国。

劳力士的奔驰针为什么会出现，其实和夜光显示关系密切。这也是为什么这种指针会最早出现在水鬼上的原因，因为潜水时光线比较暗，所以需要指针有夜光显示功能。
但是，最早的时候，夜光材料其实主要是镭和硫化锌的混合物，这种材料的一个缺点是容易脱落，因此需要一些纹路固定一下这种夜光材料，所以所谓"奔驰针"的形状才会应运而生。

因此，奔驰针的问世很大程度上其实只是一个巧合。但是，手表品牌和汽车品牌的跨界合作却一直"如火如荼"。
比如，劳力士的一个重要表款其实也和汽车有关，也就是很多人都很熟悉的迪通拿系列。1963年推出的迪通拿手表本来就是为专业车手研发，其专利的计时机械结构及计速刻度外圈，可以让车手比较准确的测量已耗用的时间及计算均速。