冠蓝狮机芯简史——Spring Drive篇
为纪念品牌创立的第60周年，冠蓝狮（Grand Seiko）于今年推出了两款全新的机芯：Cal.9SA5和Cal.9RA5，其中前者为传统机械机芯，后者则为Spring Drive技术机芯。它们都是真正意义上的全新机芯，每一个部件的研发和生产都是由品牌独立完成的，设计寿命初步估计可长达数十年，也就是说，它们将成为冠蓝狮新一代手表的基础。而若想要了解新机芯在冠蓝狮历史之中的地位，我们就要先来依次的了解一下它们的起源。
在之前的"冠蓝狮机芯简史--机械篇"一文当中，我们追溯了9SA5机芯的起源，那么现在，我们将以全新的9RA5机芯作为终点，来探寻冠蓝狮Spring Drive机芯的演变进程。需要注意的一点就是，Cal.后面的数字并不是按照它们发布的时间顺序来排列的，例如，2004年的首款Spring Drive机芯Cal.9R65，要比Cal.9R01早了12年。
什么是Spring Drive？
Spring Drive系统是制表界当中的一种独特的存在，它将两极分化的两个领域：电子机芯（石英电池供能）和机械机芯（发条盒供能）完美融合在了一起。上世纪70年代末，精工的工程师赤羽好和（Yoshikazu Akahane）开始着手开发一款像机械表一样从主发条获取动力，但精度却堪比石英表的手表。这个项目总共花费了20多年的时间，最终成品于1999年公布于世，就当时的技术而言，Spring Drive可能是整个钟表界当中独一无二的产品。
对于传统的机械擒纵机制，稳定的精度会受到多方面因素的影响，例如像重力、温度、外界冲击，以及主发条所蕴含的能量强弱等--这将会影响到扭矩。但Spring Drive系统则不同，它凭借三重同步调速器这一机制替代了擒纵机构和摆轮，通过扮演制动器的角色来以恰当的速率控制主发条释放能量，进而确保了极为精确的计时，从而有效弥补了传统机械的不足。
1967年Spring Drive原型款式
简单来说，它的工作原理如下：像传统的机械机芯一样，它的齿轮系由主发条来供能，但在其末端的是一个叫做滑动轮的小圆盘，它会朝着一个方向非常快速的旋转，从而产生电流。这些电信号会被集成芯片和石英振荡器'读取'并同步，他们所生成的电磁能量会起到制动器一样的作用，使滑动轮的轮速精准地保持在每秒8转，由此便控制了指针的运作。
Cal.9R芯系：GS专属
2004年的首款Grand Seiko Spring Drive机芯--Cal.9R65
最初，精工以限量版的策略在其旗下的贵朵腕表和其它一些主要产品的身上装配了Spring Drive系统。而后到了21世纪初，GS的管理层被委任将Spring Drive机芯变为品牌独占产品，于是2004年的时候他们推出了前缀为9R的机芯来统一对标这个类别。
第一款机芯，Cal.9R65，无论是上链机制还是动力储备（72小时）方面，同现有的不少Spring Drive机芯相比都要显得更为高效，其精度为±1秒每天（±15秒每月）。2005年发布的Cal.9R66新增了GMT功能，并进一步奠定了9R6分支是GS Spring Drive系列之中核心的基础。
2007年，9R8分支面世，首款作品Cal.9R86不仅拥有GMT功能还搭载了计时功能。值得注意的是，这枚导柱轮计时机芯即使在计时功能频繁使用的情况下也能够保证提供9R系标准的72小时动力储备。
Cal.9R86机芯
Cal.9R01：更持久，更精准
2016年品牌推出的Cal.9R01型手动上链机芯是Spring Drive技术的一次大飞跃，该机芯拥有超长的8日动力储备（192小时），精度也变为了±10秒每月，相比之前的9R芯系要提升了50%。为了实现这个参数，新机芯采用了按顺序排列的三发条盒结构，并移除了跨轮，从而使能量传输效率提高了10%。
Cal.9R01机芯
去年，为了纪念Spring Drive技术问世20周年，精工推出了两款新的机芯：Cal.9R15提供了与9R01相同的±10秒每月的精度，但动力储备仅为72小时；Cal.9R02将两个主发条并联安放在单个发条盒之内，并集成了扭矩回传系统（TRS），使动力储备从72小时增加至了84小时。后者作为一枚纤薄的手动上链机芯一眼就能够被认出来，因为它的主发条盒顶部拥有一个风铃草封盖，这是盐尻市的象征，也是GS生产所有Spring Drive机芯的地方。
Cal9R02机芯
全新的GS Cal.9RA5机芯
核心参数：
自动上链机芯
±10秒每月精度
120小时动力储备
到目前为止最纤薄的Spring Drive机芯
日历瞬跳机制
同目前主流的9R6机芯相比，这款新一代的自动上链Spring Drive机芯要更纤薄、更精确，同时也拥有了更长的动力储备时间。毫无疑问这是一款性能强劲的产品，下面我们就来看看GS如何实现的三大改进：
更精准：Cal.9RA5的精度为±10秒每月。这要得益于选择使用了高度稳定的石英振荡器，以及一个全新的IC（集成电路）组件。后者集成了一个传感器来测量机芯当中的温度，并通过程控化来对由温度变化引起的晶体振荡速率所产生的误差进行补偿。为了消除振荡器和传感器之间最细微的温差，它们被真空封装在一个独立的模块当中，这就也减少了湿度、静电或光干扰的潜在影响。
更长的动力储备：Cal.9RA5可提供5日动力储备，比9R6代产品提升了60%。为了提供120小时动储所需的扭矩，它们之间的尺寸大小有了改变，这也间接地优化了机芯内部空间的使用。
更纤薄：为了将机芯厚度从5.8mm降低至5.0mm，GS的工程师们开发出了一种新式的机芯架构，其中管理上链效率的'魔术杠杆'被进行了重新设计，并被放置在了偏心位置。
对于所有超薄的机芯而言，设计者们所要面临的挑战都是在保持硬度和强度的同时，减少机芯以及各种关键部件的整体厚度。为了在Cal.9RA5身上实现这几点，它的齿轮系被放置在机芯的中心位置，并由一个完整的中央夹板连接在一起，它的防震性能完全符合潜水表的ISO标准。
