为啥手动机芯才是许多资深表迷的大爱？

机械表的机芯一般情况下分两种：手动机芯和自动机芯。其动力来源皆是靠机芯内的发条为动力，带动齿轮进而推动表针，只是动力来源的方式有异。

自动机芯表就是依靠手腕的自然摆动自动上弦，通常不用手动上弦，但是如果因为动力不足停走之后，再次佩戴时不要直接佩戴，应该先用手上两至三圈弦，因为自动表在动力不足条件下运转会损伤机芯。一般在表上写有AUTO MATICO 这个就全自动机芯。手动机芯表则是靠手动上链，定期旋转表冠，为机芯提供动力。一般比自动机械机芯少个自动陀。通常由转动表冠，来上紧表内的发条，发条系统释放出动能来驱动手表的计时功能。机芯的厚度较一般自动上炼的表薄一些，相对的整只手表的重量就较轻。

手动机芯，对于很多初涉表坛的朋友而言，喜欢的可能性往往并不大，因为调校起来比较麻烦，比如还要天天记得上弦。
但是，为什么很多比较资深的表迷朋友会对手动机芯手表情有独钟呢？原因无非有这么两条，今天顺便也和大家一起讨论一下。

第一，手动机械手表具有更多的把玩乐趣。
在很多原因里，这一点可以说是最重要的。虽然有的人对每天调校手表兴趣索然，但是有的人却很陶醉其中。
比如，虽然傻瓜式操作的相机很多，也很普遍，很多人也都觉得用起来很方便。但是，真正迷恋摄影的人还是会选择那些看起来笨笨的"长枪短炮"，甚至会把很多钱都投在镜头上，因为他们享受这玩意儿带来的乐趣。
手动机械表亦然，对于很多资深表迷而言，调校手表的过程也是在和这枚精致的机械装置进行沟通，甚至是在和不断流转的时间进行对话，因此很多资深的表迷特别陶醉于其中，享受这种乐趣。
朗格可以说是一个对手动机芯很有"坚持"的品牌，据笔者了解，至今他还没有自动机芯手表，因为他觉得只有手动机芯才能带来把玩手表的乐趣。
这是一枚朗格萨克森系列211.026腕表，可以说是一枚相对比较入门级的手表，即便如此，它也是手动机芯手表，搭载手动机械机芯Cal.L093.1这枚腕表的表壳为18K白金材质，表径40毫米，防水30米。

第二，手动机械手表的机芯看上去更美观。
这种美观其实主要来自两个方面：一方面是手表的机芯，因为没有自动陀这个"庞然大物"（所谓"庞大"是因为和整个机芯相比）的遮挡，所以可以比较轻易的欣赏到整个机芯的美感。另一方面，也是因为没有自动陀的缘故，机芯可以变得相对比较薄，进而手表也变得相对比较薄。毕竟还有不少人很喜欢纤薄一点的手表，比如伯爵就以擅长超薄机芯著称。

这是一枚朗格理查德朗格系列760.025腕表，这枚腕表功能相对比较复杂，也更加贵重，这枚腕表搭载手动机械机芯Cal.L072.1，零件数351个，宝石数32个，表壳为铂金材质，具有动力储备显示、芝麻链和陀飞轮等复杂功能，这枚腕表表径41.9毫米，防水30米。
这是一枚伯爵ALTIPLANO系列G0A29112腕表，这枚腕表搭载手动机械机芯Cal.430P，表壳为18K白金材质，表壳厚度仅有6毫米（细致观察的话，很多手表的表壳都比这要厚一些，尤其是自动机芯手表更厚），表径38毫米，防水30米。

另外，也有人觉得不用担心运动量不足也是一个原因。其实，自动机械手表一般也能手动上链。因此，在笔者看来，运动量足不足其实不算一个很明显的考虑因素。而采用手动机芯的手表一般情况下具有：厚度轻薄；观赏性强；功能更丰富；稳定性高等诸多优点，因此作为资深表迷对其趋之若鹜也就不奇怪了！