为什么飞行员手表中只有真力时印有PILOT字样？

经常看飞行员表的表迷可能有一个疑惑，那就是为什么飞行员手表中只有真力时印上PILOT字样？有关这个问题我们必须回头来看ZENITH真力时制作飞行表的历史，或许他们不是最早研发飞行表的品牌，但是在制作飞行表的过程中，他们抢得了一个先机，也造就了今日所看到，市场上能光明正大写上"PILOT"字样的飞行表，只有真力时而已。

世纪初航空时代方兴未艾，来自法国的Louis Blériot驾驶其布莱里奥11型飞机（Blériot XI），从法国加莱掠过布朗内岬角抵达英国的多佛港，揭开驾驶重于空气的飞行器横越英吉利海峡的历史新页，当时他腕间佩戴的就是ZENITH真力时制作的飞行腕表。

第二年驾驶同型飞机创下时速100公里飞行记录的Léon Morane，更给予「ZENITH真力时是注定为飞行员诞生的品牌」的最高赞赏。真力时制作的飞行仪器能够承受高空温度的骤变、飞机航行时的剧烈震动、并可对抗磁场变化造成的影响，至于精准与面盘的易读性、好调校的表冠等特色也无须赘言。

1910年开始，真力时即为英国军队制作高度计，1913年首创环游欧洲纪录的法国飞行员Marcel Brindejonc des Moulinais也选择了真力时腕表伴随左右。二次大战初期，真力时开始为法国空军制作腕表，其中包括计算炸弹落下所需时间的计时码表，同时法国大部分飞机都搭载真力时品牌研发的Type 20飞行员腕表做为指定机舱仪器，当中包括此时法国空军训练飞机与是Air Bleu邮递公司国际运输线的着名机型--Caudron Simoun C.635型飞机。此外意大利军方也委托真力时制造腕表，由历史悠久的意大利空军供应商A. Cairelli发行，2,500只限量版本如今成了收藏珍品。

有趣的是，特别是在二十世纪二三十年代，由于当时法规所限，真力时所制作的飞行腕表极少出现军方标识。但到了1955年真力时发布了全新的"PILOT"系列，首款腕表搭载120手动上链机芯，具备摆轮停止机制，在调校时更为精准。更重要的是，这时候开始以不锈钢制作、具备避震器装置、抗磁内盖。纵然就现代标准而言，不过是基本的简单配备，但是在当时却标志着飞行员表抵抗大气外力的工艺进化。

同时，真力时也注册了"PILOT"做为表款名称，这就是为什么当今各大飞行员表中只有真力时能够在表盘上印刷"PILOT"字样的原因。而因应飞航缩短世界各地距离与世界时区标准的制定，真力时在1955年为英国皇家空军打造出具历史意义搭载世界时间显示功能的腕表，在人类飞航历史上，每一个见证的时刻，ZENITH真力时飞行远表都默默的坚守岗位，并不断书写着飞行腕表历史的里程碑。