【2018巴塞尔钟表展】百年灵航空计时超级8腕表
百年灵航空计时超级8腕表（Navitimer Super 8）的设计灵感源自二十世纪三四十年代飞行员绑在大腿上的637型码表。大气醒目的航空计时超级8腕表（Navitimer Super 8）再现了637型码表独树一帜的实用设计元素，堪称今年最亮眼的系列之一。每一枚百年灵腕表背后都有一个故事，而这款腕表的故事不可胜言。
故事
全新百年灵航空计时超级8腕表（Navitimer Super 8）从637型码表汲取设计灵感，后者正是二战期间轰炸机飞行员和机组人员执行任务不可或缺的时计仪器。航空计时超级8腕表（Navitimer Super 8）可 以舒适地佩戴在腕间，就像当时的637型码表绑在飞行员大腿上，方便他们读数和操作。表冠位于表壳左侧，其显眼的尺寸和位置意味着飞行员即使戴着手套也能轻松进行操作。由于637型码表被绑在大腿上，故表冠位于表壳顶部。按钮可以启动正计时和倒计时功能，令飞行员能够精确地执行任务。
Huit航空飞行部门
威利·百年灵（Willy Breitling）于1938年创立 "Huit航空飞行部门"，设计制造了637型码表。他注意到军用和民用航空的严格要求，部门的名字，即法语中的数字"八"，是为了体现机载计时仪器以及其他仪表设备所提供的八天动力储存。"Huit航空飞行部门"研发的钟表以其轻质表壳和易于安装的特质而广受青睐。
威利·百年灵理解飞行员的工作环境十分苛刻和无情，其要求的仪器设备不仅要非常便于读取，而且还要能够在恶劣条件下展现杰出的性能。"Huit航空飞行部门"设计了一系列富有挑战性的测试，以证明其制造的仪器，包括637型码表在内，在驾驶舱内飞行员和机组人员可能遇到的碰撞、振荡、极端气温和磁场影响的条件下都可以委以重任。
传奇未来
如今，637型码表成为大方、果敢、阳刚的百年灵航空计时超级8腕表（Navitimer Super 8）的灵感来源。46毫米表径有钛金属或精钢两种材质可选，旋入式表底与表壳材质一致。这款惹人注目的时计表款配备棕色Nato皮表带。
航空计时超级8腕表（Navitimer Super 8）拥有醒目的双向旋转表圈和超大50毫米直径（含表圈） 。惹眼的旋入式表冠位于表壳左侧，所以即便尺寸宽大，也会给佩戴者无与伦比的舒适感。
精钢款的表盘为黑色，钛金属款的表盘为军绿色。两款均配备大气的夜光阿拉伯数字时标和经过双面防眩处理的弧面蓝宝石水晶表镜。
时针和分针也具有夜光功能，航空计时超级8腕表（Navitimer Super 8）在任何光照条件下都能轻松读数。一枚精巧实用的三角形指针可通过旋转表圈进行调节，从而轻松记录经过的时间。同时，腕表还有一枚中央秒针。
百年灵航空计时超级8腕表（Navitimer Super 8）搭载自制B20机芯，以MT 5612型机芯为蓝本，是一款自动机芯，通过双向滚珠轴承摆陀完成上弦， 动力储存达70小时以上，防水性能为3个大气压 (30米)。和每一枚百年灵腕表一样，航空计时超级8腕表（Navitimer Super 8）也通过瑞士官方天文台（COSC）认证。
作为一枚传承品牌传统、堪称21世纪精密时计的典范，航空计时超级8腕表（Navitimer Super 8）无疑是百年灵传奇未来的完美体现。
技术数据：
航空计时超级8腕表 (NAVITIMER SUPER 8)
型号： AB2040
机芯
机芯： 自制B20机芯
直径： 30.8毫米
厚度： 6.5毫米
上弦： 双向滚珠轴承摆陀自动上弦
动力储存： 70小时以上
摆频： 每小时28,800次或4赫兹
显示： 时钟、分钟、秒钟
认证： 瑞士官方天文台 (COSC) 认证
表壳
材质： 精钢
直径： 表壳46毫米，含表圈50毫米
厚度： 14.4毫米
防水性能： 3个大气压（30米）
表镜： 弧面蓝宝石，双面防眩处理
表底： 坚固、旋入式
表冠： 旋入式表冠
表圈： 双向旋转
表盘/指针
黑色 Super-LumiNova®夜光数字时标与指针
表带
针扣式棕色Nato皮表带
技术数据：
航空计时超级8腕表 (NAVITIMER SUPER 8)
型号： EB2040
机芯
机芯： 自制B20机芯
直径： 30.8毫米
厚度： 6.5毫米
上弦： 双向滚珠轴承摆陀自动上弦
动力储存： 70小时以上
摆频： 每小时28,800次或4赫兹
显示： 时钟、分钟、秒钟
认证： 瑞士官方天文台 (COSC) 认证
表壳
材质： 钛金属
直径： 表壳46毫米，含表圈50毫米
厚度： 14.4毫米 防水性能： 3个大气压（30米）
表镜： 弧面蓝宝石，双面防眩处理
表底： 坚固、旋入式
表冠： 旋入式表冠
表圈： 双向旋转
表盘/指针
军绿色 Super-LumiNova®夜光数字时标与指针
表带
针扣式棕色Nato皮表带
更多信息请访问：www.breitling.com
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