最适合“激情碰撞”的腕表-理查德米勒RM53-01 Pablo Mac Donough陀飞轮

Goode-China好物时尚 2024年04月29日报导最适合“激情碰撞”的腕表-理查德米勒RM53-01 Pablo Mac Donough陀飞轮。
SIHH每年都会有一些手表，无论何时在大厅里通过的时候，或者在酒吧里喝酒的时候，都会听到别人在谈论。今年，其中最引人注目的一款腕表毫无疑问是理查德·米勒Richard Mille RM 53-01陀飞轮Pablo Mac Donough。其中原因一部分是由于手表的技术优势，于手表上明亮的蓝色点缀和Carbon表壳，当然还有原因救是由于的价格。不管是什么，RM 53-01绝对是值得一看的手表。


RM 053
这是Richard Mille为世界级马球选手Pablo Mac Donough打造的第二枚陀飞轮腕表。第一枚是RM 053，2012年的时候发布，设计理念是非传统的，甚至超越了Richard Mille的一贯标准。 RM 053代替了典型的宽敞表盘的酒桶，它有一个保护性的碳化钛外壳，带有一个八分开口的小时/分钟刻度盘，以及连接陀飞轮的秒针。主要要解决的问题是让手表能够抵挡在马球场上的极端情况，同时也具有切割轮廓的效果。对于RM 53-01，原则是一样的 - 尽可能地抗震只是方法上略有不同。


这枚腕表的价格非常高昂，高达90万美元，究其原因主要是RM 53-01使用了极为高科技的材料，估计在研发上成本不小吧，机芯结构上也是颇费心思，包括了很多和非传统的制表技艺，但从这方面来说，就超越了普通版本的Richard Mille陀飞轮。这个价格没有脱离Richard Mille一贯的定价风格，走的既然是高精尖路线，价格自然不会例外。


RM 53-01的一切都旨在同时实现两个目标：最大限度地提高强度和减轻重量。为了做到这一点，理查德·米勒（Richard Mille）将这款44.5毫米x 49.94毫米x 16.15毫米的碳纤维表壳加工成碳TPT，这种复合材料看起来像锻造碳，在过去几年里一直是该品牌的最爱。结果是让表壳异常健壮，实际上佩戴起来是非常轻量级的。同时该腕表提供两根表带的选择，淡蓝色的橡胶搭配尼龙材质我觉得更配一些。


与RM 053不同，RM 53-01将陀飞轮放在前面的偏中央的位置。这是一个很大胆的构想，除了支撑陀飞轮，固定导管和动力传动装置很戏剧性的构成一对弧形桥梁，您还会注意到一系列连接机芯与表壳本身的线缆。显然，这不是你每天都能看到的，但是这个想法是把这个动作从整体中分离出来，以使它更加抗冲击。有两根编织钢丝绳（直径27mm），由10个滑轮和4个张紧器组成的系统拉动张紧，穿过箱体的内边缘和运动的外部。这是一个相当复杂的系统，但根据理查德的数据显示，它能够承受超过5000 G的力量的冲击。这里我们给大家一个参考，在2003年的一场比赛中，印第安卡车驾驶员的赛车撞上了围栏，人类能够承受的最高的冲击力是214G。震动，是陀飞轮机芯的天敌。而RICHARD MILLE却以悬索式机芯，作为绝妙的应对之策。这种突破常规的设计构架，由两种独立的底板结构组成。第一个底板，是固定于表壳，用于支撑张力系统的"外缘"基板。第二个底板，被称为"中央"基板，前面提到过它是通过钢绳索与外缘基板相连，将构成机芯和上链机制的齿轮结合起来。同时提供大约70小时的动力储备。


Richard Mille从汽车前挡风玻璃中汲取了经验，采用两块蓝宝石水晶玻璃中间夹上一层聚乙烯膜隔开，这样做的好处是可以在水晶玻璃破碎的时候也不至于让玻璃飞溅出来伤害佩戴者，同时这样的表镜具备防眩光，及抵抗紫外线的UV涂层，可保护机芯不受外部环境影响，属于RICHARD MILLE受专利保护的独家技术。据说是与世界闻名的蓝宝石水晶专家Stettler合作而成。


Richard Mille一直以来就是以手表的高价位的成功营销和高精尖技术与腕表相结合来撬动腕表市场的，对于年产数量有限的手表品牌，Richard Mille走的路在行业内是前卫而代表着未来的。 2022-08-28 22:46:43