德国萨克森州除了制表小镇还有啥？
萨克森汽车文化
萨克森州最著名的造车历史，就是由该州四家汽车公司组成了奥迪的前身，汽车联盟股份公司auto union ag，在当时标志用的就是咱们今天大街上看到的奥迪四环标，这代表参与合并的四家汽车公司。这家公司的出现对德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献，从当时的汽车产量来说，汽车联盟也一举跻身至德国第二大汽车制造公司。
当这种精密工程制造业历史经过时间积淀下来以后，各类文化也慢慢盛行，像汽车文化的发展，就由此在萨克森州诞生了一项著名的古董车赛事，萨克森古董汽车拉力大赛Sachsen Classic。该项赛事每年八月份开赛，有诸多厂商车队参与，像是一票德国品牌保时捷、大众、斯柯达都经常参赛，但更多的还是德国那些热爱古董汽车的私人车队。
经典车拉力赛跟我们常规理解的汽车拉力赛还是有所区别的，它不是让大家看这些老车古董车，跟公路上见谁超谁，一脚油门干出去，大排量发动机还能多快，转向多灵敏精准，这个路段组合我丢了两秒，下个路段我抢回来，那肯定不是这么玩的。经典车拉力赛更多的是让大家享受驾驶乐趣，从乡村小路到不限速公路，来享受沿途亮丽风景，并让驾驶员与领航员按照路书指引前行。
本届拉力赛路线图
该项赛事比赛路线大多都在首府德累斯顿发车或终止，而在普通和计时赛段中接近所需成绩，又增添一定的比赛氛围。传统、传统还是传统
那每台老爷车都需要驾驶员和一个能识别路书并经验丰富的领航员，赛程中每个打卡点将会被记录在打卡板上，而特殊的精准计时赛段，比赛赛事方还会提前明令，禁止使用手机等电子产品计时，让比赛的一切都跟古董车一样来回归传统，这样一来秒表等计时工具便必不可少了。
知名传统赛事，再加上离不开精密计时器的辅助作用，那么自然吸引到了腕表品牌的参与。宇联表Union Glashütte 本身就是多项古董汽车盛会的重要合作伙伴，必然少不了这同洲的知名赛事。到今天为止，宇联已经和萨克森拉力赛合作了十一年，并且几乎每年都会为它们推出特别版时计，那其中的代表作品，就是去年推出的诺拉敏斯系列萨克森古董车赛事2020限量版腕表。
这款腕表造型足够独特，朱红色表盘十分吸睛，宇联用测速刻度圈，和盘面中央灵感源自古董汽车仪表板的副盘，来彰显赛车风格，不过我看大家反倒因为这少见的特殊设计，而去叫它宇联猫头鹰，有些稍微忽略掉了它的古董车赛事特别版属性。贝利士计时码表萨克森经典 2021古董汽车拉力赛限量版
而前段时间，宇联也新推出了的萨克森古董车拉力赛2021特别版腕表，不同与去年代表经典雅致的诺拉敏斯系列，今年改为了拥贝利士系列作为设计基础，这也是因为贝利士的设计基调，本身就代表着复古运动风格，想想之前火爆的翻转熊猫盘，即便该系列设计一直很有新意，但它还是以复古为设计基调，那就先不用说汽车文化对于腕表领域，它俩彼此之间的吸引了，就单说复古运动的表款跟老爷车、古董车来说，这不也是绝配吗。外观设计
来看新款腕表的外观设计，首先它沿用了贝利士计时码表的经典壳形，依然是采用316L精钢制作的44毫米大表径表壳，但其实戴过宇联计时码的表友，都知道它的上手视觉效果是感觉还可以的，即便加上表侧的泵式计时按钮，也没有想象中的那么过大，之前我在咱们论坛里看见还有女生佩戴反转熊猫，戴手上也挺合适。但计时码表终归厚度上还是有的，表壳厚15.01毫米，表壳抛光处理。
整枚腕表的设计主题就是展现符合古董车迷人魅力，那宇联在盘面选择上就采用了跟之前老用的象牙白、黑盘完全不一样的蓝色来展示。而盘面最大的亮点还是外缘的测速圈刻度，采用黑白色混用，做成了代表赛车元素的黑白方格旗。中置的三枚副盘也设有黑胶唱片纹路，所有计时指针都在末端点缀有红色元素，6点钟也设有日期显示窗口，而且因为盘面上已经有刻度圈的白色元素了，这个白底黑字窗口也没有破坏盘面美感。镀镍指针也带有 Super-LumiNova® 夜光涂层确保了腕表的可读性。
双色表带设计也是该计时腕表的一大特色，蓝色绒面皮表带配以粗线条行白色缝线，加之贯穿内衬及表带侧面的亮眼红色，贴合盘面设计调性，也具复古赛车细节，使腕表独具一格。机芯
腕表采用了背透设计，可以通过螺丝固定式蓝宝石玻璃表底，直观欣赏到内部的UNG.27.01机芯，虽然宇联表款大多数机芯都采用ETA统芯来制作，包括被表友们称作最强宇联的神庙机芯也是花费心思魔改而来，甚至还能将ETA统芯拔高了不少，那这款也不例外用的是以ETA三宝之一的7750为制作基础，但比起其他采购统芯的品牌来说，宇联也一直在说，买回来机芯零部件以后，会拉回格拉苏蒂小镇让品牌制表师，进行二次加工，专业打磨后再进行组装，加上校准及质量管控，整个过程包括多道复杂的工序，也会根据腕表使用需求对机芯进行改制。像是摆陀饰有镂空品牌标识字样，以及精致的格拉苏蒂柱状纹饰，这些也是宇联打磨技艺的标志了。
再说回机芯性能，60小时动储表现可以，而精准性方面，因为之前的翻转熊猫系列也是用的这款机芯，从论坛表友总结的日误差正负两秒来看，也非常出色，而且加上7750本就不错的稳定耐用性，比起同价位的自产机芯，有过之而无不及，当然自产机芯在大多数表友心里还是会不太一样的，而且7750有一个小问题就是上边说到的没法控制的厚度。总结：总的来说，宇联这古董车特别版挺让人拍手叫绝的，价格又合适，外观也出色，用复古风格、赛车元素清晰地展现了设计基调，性能表现更可以。而在之前介绍宇联表款时，也被大家吐槽过它的制表理念，做一个亲民的奢侈品，但单就拿这款古董车特别版来说，我们确实可以看到它的制表思路，可以理解为一件价格亲民，外观和品质却又够得上的表。虽然有的表友不太喜欢他拿统芯改制，但还是从实际效果来说，宇联改制完的机芯表现可以，是对的起自己价格的表款，同时它也更加独特，小众，不会撞表。
这款宇联花费心思将制表和汽车文化，玩在了一起的特别版表款，限量350枚，售价20,800元人民币，并随附一个独特的限量表盒，另外还提供皮质红蓝小表袋，如果喜欢，那不妨多关注一下吧。
2022-06-05 15:40:08
