制表业的下一个挑战？

[ 钟表文化] 是否可以这样说，制表业本身就是一个对立统一的矛盾体？一方面，该行业特别保守，投入大量时间、精力和资源生产造价高昂却华而不实的物品，200年来几乎没有变化；另一方面，该行业格外先进，方寸之间的创新能力令人瞠目结舌。

江诗丹顿传袭系列双重芯率万年历腕表所搭载的3610 QP机芯

因此，这就是21世纪制表业的意义所在：为鲜有人关心的问题找到解决方案，而这些问题在很大程度上是自我造成的。

动力储存

抛开哲学思辨，回到现实问题，业界必须找到防止腕表过时的方法，而这主要是研发部门的职责。从哪里开始呢？动力储存可能是最值得关注，也是最朴实无华的领域。30年前，浪琴表和天梭表等品牌就已在生产具有5天动力储存的腕表。诚然，这些腕表的走时或许并不那么精准，但足以表明正在努力取得积极成果。

从那以后，情况反而朝着相反的方向发展。动力储存是超标准化的附带牺牲品，ETA和其他基础机芯的普及使42小时成为事实上的行业标准。

对De Bethune、Hublot宇舶表、Chopard萧邦、天梭表和播威来说，4天、5天甚至更长时间的动力储存并不稀奇。而其他绝大多数制表商，则应优先考虑将现行42小时动力储存扩大一倍。周一早上上弦，周二下午停转，即便走时再精准又有什么意义呢？

擒纵机构

另一个摆在研发部门面前的难题是擒纵机构。两个世纪前，瑞士杠杆式擒纵机构问世。从那时起，行业内出现了许多新机制，其中最具颠覆性的当属机械与石英的结合体。早在1999年，天梭表就发布了具有长达100天动力储存的Autoquartz自动石英腕表，但谨慎的瑞士消费者并不买账。直到日本品牌冠蓝狮（Grand Seiko）成功推出独家Spring Drive技术，情况开始由外而内产生变化。

过去25年来，制表业一直在研究无杠杆擒纵机构。如果该行业想要突破传统桎梏，那就应该继续延续这种思路（事实上，大多数瑞士杠杆式擒纵机构的能量效率不超过30%至40%）。恒定动力（GP芝柏表）、共振（Armin Strom）、Calasys（Vincent Calabrese）、Defy Lab（Zenith真力时）、Senfine（帕玛强尼）和机械纳米（高伯富斯）等项目最有发展潜力，但其中三个处于停滞状态，两个仍在研发阶段。这些项目终将看到曙光......前提是客户愿意放弃瑞士杠杆式擒纵机构的擒纵叉所产生的熟悉滴答声。

创意复杂

De Bethune制表师Denis Flageollet

"在开始发明新的擒纵机构之前，我们可以利用现有的东西走得更远。仅仅通过调整擒纵叉角度，我们就将动力储存提高了20%，"De Bethune制表师Denis Flageollet表示，"我们需要不断探索，减少不必要的摩擦，克服惯性，改善材料。恰恰是抓住公众想象力忽视的具体细节，我们才制作出更优质、更高效的机芯。我们永远不会忘记，腕表是为佩戴而设计的。因此，每一项新开发都必须完全服务于客户利益。"

Hublot宇舶表制表师Mathias Buttet从不同角度提出了类似看法："每个人都在找寻复杂功能的下一个爆点，但我认为现在已经涵盖方方面面。最近我们看到的一些构思不客气地说非常幼稚，或者退一步说毫无意义。我们应该考虑动画，为什么不考虑三维动画呢？绝对很有诗意。动画功能当然会消耗大量能量，但制表师可以处理。25年前，我在Jacob & Co开发了一款动储31天的机芯，随后又在江诗丹顿开发了动储14天的机芯，现今Hublot宇舶表仍然保持着50天超长动储的记录。问题不在于如何延长动力储存，我们知道怎么做，而在于如何善加利用，做以前没有做过的事情。"于是我们又回到原点：创意才是制表师取之不尽用之不竭的源泉领域。（图/文 许朝阳编译）