导航：首页 > 手表 >

ORIS十日动能Calibre 115在飞行表系列上以首见镂空形式展现进阶制表工艺

发表于：2024-04-25 作者：时尚编辑

Goode-China好物时尚 2024年04月25日报导ORIS十日动能Calibre 115在飞行表系列上以首见镂空形式展现进阶制表工艺，ORIS的自制机芯Calibre 110问世后，连续六年品牌都以这枚机芯为基础衍生出丰富的家族成员，2019年发展到系列的第六款作品Calibre 115，此次和hellip;

Goode-China好物时尚 2024年04月25日报导ORIS十日动能Calibre 115在飞行表系列上以首见镂空形式展现进阶制表工艺。

rnORIS在2014年时为了庆祝创立110周年，别开生面地开发出品牌于近代所制作的第一枚自制机芯——Calibre 110，借由这枚酝酿多时的作品让人对ORIS的制表工艺刮目相看，其具备的十日链长动能以及特殊的动力储存显示方式等均令人耳目一新，自此也一路延续成为ORIS自制机芯家族不容错辨的特征。

因应机芯镂空设计，ORIS首度在自家飞行表上弃用数字时标，与此同时，指针上的夜光涂料并未跟着移除，搭配腕表更阳刚的造型，展现一派未来风格。

rn综观Calibre 110家族历代的演进，可以发现ORIS先前乃是逐年挹注新功能，初代的110机芯具备的是小三针功能加上动力储存显示，随后品牌再新增日期功能、两地时间功能或是周历功能等新进展，至于和此系列机芯呼应的腕表系列原本都是以偏正装表定位的Artelier系列为主，不过到了2018年的第五代作品Calibre 114身上则是跨入属于运动表的Big Crown ProPilot系列。

ORIS从品牌根据地的瓦尔登堡山谷获得灵感，由机芯不加多余涂层或盖板装饰来看，ORIS希望能效法大自然的精神，回归原始的美感。

rn2019年新登场的Big Crown ProPilot X Calibre 115依旧以品牌经典的飞行表系列为基础，然而第一眼看到Calibre 115时任谁都会感到一种视觉上的冲击与惊艳感，因为ORIS自制机芯发展到第六代作品首度出现镂空的设计，就连乘载Calibre 115的Big Crown ProPilot X腕表于外观造型方面也与系列成员有着微妙的出入，例如它的表圈设计虽同样受到喷射机涡轮叶片启发，但是在面盘外缘同样接续了表圈的涡轮纹路，引领佩戴者将目光聚焦到面盘上，此外表耳切面变得更粗犷锐利、表冠新增护肩装置，乃至链带造型等都是Big Crown ProPilot系列前所未见的新元素。

Calibre 115如同ORIS的旗舰款式，除了定价高于多数品牌腕表以外，表款的细节设计也展露巧思，例如木质表盒便具有优渥质感。

rnORIS费时两年打造出Calibre 115，它的创作灵感来自品牌根据地Hölstein村庄的瓦尔登堡山谷，这回机芯本身并没有结合更多复杂功能，而是回到Calibre 110的小三针加上动力储存显示布局，但是要将机芯镂空牵涉到的层面相当广，实际上比起增添复杂功能的难度有过之而无不及，从表款的正面可以发现为了配合机芯的镂空样貌，ORIS首度不在自家的飞行表上放置数字时标，仅留下分钟以及小秒盘的刻度，而从小秒盘位置挪移到8点钟位置来看，也透露出品牌在研制机芯时调整过机芯的轮系分布。

Calibre 115一改过去以基板覆盖多数机芯零件的作风，包括发条盒以及基板都经过大范围镂空，如此一来使得轮系零件的运作动态更能一览无遗。

rnCalibre 115视觉上最吸引人的焦点莫过于12点方向的大型发条盒，佩戴者在上链过程中可以清楚窥见到发条受到驱动而逐渐紧密缠绕的“临场感”。至于此一机芯家族引以为傲的专利非线性动力储存依旧伫立在3点方向，透过其周围刻度间距大小不一的设计，动储指针在愈接近空链时的移动速度会变快，提醒佩戴者要更关注动力消长情况，随时替腕表重新上链。翻至表背一样拥有全新视野，Calibre 115的镂空设计连贯至背面，整片式基板不复见，取而代之的是数目繁多的螺丝、齿轮等零件以及机芯结构的高低立体层次，将腕表吸引人的微型机械之美展露无遗。