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Basel 2019：潜水表底的机能型运动表 SEIKO Prospex LX

发表于：2024-04-25 作者：时尚编辑

Goode-China好物时尚 2024年04月25日报导Basel 2019：潜水表底的机能型运动表 SEIKO Prospex LX，SEIKO以Professional Diver’s为灵感，推出全新创作Prospex LX，虽然本质上是潜水表，但却从细节中衍生出符合陆、海、空等不同情境佩戴和hellip;

Goode-China好物时尚 2024年04月25日报导Basel 2019：潜水表底的机能型运动表 SEIKO Prospex LX。

SEIKO不让瑞士制表专美于前，在20世纪中期各家开始钻研潜水表的同时，远在太平洋彼岸的SEIKO也在1965年正式推出自家首款潜水表系列，最近几年品牌也尝试复刻了几款早期的潜水表作品，其中以2018年的Professional Diver’s复刻表为代表，它的原作诞生于1968年，耐用扎实的运动机能以前就很受市场欢迎，跨越时空来到2018年一推出后更获得业界的认可，因为2018年的日内瓦钟表大赏最佳运动表就是由这款复刻表摘下，或许是嗅到了市场和业界都一致叫好的好评，SEIKO 2019年遂以这系列为蓝本，开发出新款Prospex LX，有意思的是，它的本质虽然是潜水表，但是SEIKO一口气推出的三个款式，却能涵盖陆、海、空三种运动需求，持续将运动表的作用推向更广的层面。

SEIKO以Professional Diver’s为灵感，推出全新创作Prospex LX，虽然本质上是潜水表，但却从细节中衍生出符合陆、海、空等不同情境佩戴需求的三种款式，提供市场多元选择。

先从命名来解读Prospex LX这个新产品，LX据说是来自拉丁语的”Lux”，别误会，这不是顶级的意思，它其实指的是光芒，那么Prospex要怎么表现光芒？当然就是SEIKO有名的表壳超镜面研磨技术，Prospex LX承袭了Professional Diver’s的设计，例如表冠做在4点方向就很有辨识度，同时它的线条也有经过修改，好比表壳看起来变得更厚实、表圈的比例放大，表圈侧面凹槽变得更粗犷等等，都让Prospex LX散发出属于现代造型感。

而一手打造Prospex LX的背后推手其实是日本的知名设计工作室Ken Okuyama Design，SEIKO找上他们合作，工作室主理人奥山清行在汽车设计圈的名气很响亮（HONDA NSX、法拉利Enzo、456等他都曾参与其中），近年他开始拓展自己的设计触角，因此现在手表也成了他的最新合作项目，他在提到这次的设计案时表明了将现代元素带入SEIKO的经典传统设计中是他的努力方向，从结果来看，Ken Okuyama Design算是再一次地完成了令人惊艳的任务。

除了表冠位置依旧，Prospex LX系列的外观造型经过之名设计工作室Ken Okuyama Design手笔微调，使其看起来更具现代感。

Prospex LX系列清一色搭载Spring Drive机芯，而用来表达所谓陆、海、空领域的差别在于细节以及部分功能的微调，例如代表“陆”的SNR025，它在潜水表的基础下导入两地时间功能，表圈改为罗盘方位刻度，代表“海”的SNR029就是一副正宗潜水表的样子（因此它没有再增设两地时间功能），表圈只能单向旋转；最后代表“空”的SNR033虽然一样有两地时间功能，但是它的表圈就改成24小时日夜刻度、可以双向选转，而因应使用需求，三款表的防水功能呈现海〉陆〉空的局面，分别是300米、200米和100米防水深度。

钛金属版本搭配的是金属链带，至于镀黑钛金属版本则换上皮带或是胶带，突显不同功能属性的作用。

SEIKO除了推出钛金属版，也再另外发表镀黑处理的黑色细版本，值得注意的是，钛金属版一律配置金属链带，而镀黑钛金属版则是陆地和空中版搭配皮带、海洋版搭配橡胶表带，弥补因为全黑而难以用色彩表达的个性差异。而三种版本因应不同功能搭载的机芯也有差别，具有两地时间显示的陆、空版搭载5R66 Spring Drive GMT机芯，海洋版则是搭载5R65 Spring Drive机芯，这系列机芯动力储存都有3日链水准，而且精准度依旧很诱人，每日误差控制在±1秒内，实戴性无庸置疑。