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Basel 2019:萧邦第一次出飞行陀飞轮 CHOPARD L.U.C Flying T Twin

发表于:2024-03-29 作者:时尚编辑
Goode-China好物时尚 2024年03月29日报导Basel 2019:萧邦第一次出飞行陀飞轮 CHOPARD L.U.C Flying T Twin,萧邦2019年推出L.U.C Flying T Twin腕表,其于6时位置设有镂空视窗,飞行陀飞轮的美态清晰可见,机芯扣人心弦的机械运作因而尽收眼底。和hellip;
Goode-China好物时尚 2024年03月29日报导Basel 2019:萧邦第一次出飞行陀飞轮 CHOPARD L.U.C Flying T Twin。

CHOPARD萧邦推出全新L.U.C Flying T Twin腕表,为首款搭载飞行陀飞轮的萧邦时计,完全在L.U.C工坊中设计、制作及组装。品牌自2018年7月起,腕表和珠宝作品完全采用符合伦理道德标准的金原料制作,此表款同样采用经过“公平采矿”认证的18K玫瑰金制成。表径40毫米、表壳仅厚7.2毫米的卓越腕表,揉合玫瑰金的温暖和炭灰色的冷峻,营造鲜明的对比效果,全球限量发行50只。

L.U.C Flying T Twin腕表以获公平采矿认证的18K玫瑰金打造表壳。

L.U.C Flying T Twin腕表于6时位置设有镂空视窗,飞行陀飞轮的美态清晰可见,机芯扣人心弦的机械运作尽收眼底。飞行陀飞轮无论是其构造还是姿态均极致轻灵,有助于营造深度的透视效果,为时计增添个人风格。设有视窗的手工扭索饰纹纯金面盘为萧邦工匠匠心巧手的工艺结晶。时标环装饰蜗纹,中央雕饰则点缀蜂巢图案,其设计源自2017年推出的一款L.U.C XPS 1860军官腕表。此图案作为蜂窝的象征,令人不禁联想起路易-于利斯.萧邦(Louis-Ulysse Chopard)曾使用的首个标志。灰色钌金面盘与玫瑰金时标和指针形成鲜明对比,令人印象深刻。


小时圈装饰蜗纹,中央雕饰则点缀蜂巢图案,为令外型更简约并让陀飞轮自由运转,不设日期显示。

腕表的飞行陀飞轮不设上层桥板,而是在下方固定,机芯厚度因而减少。96.24-L机芯与革命性的萧邦首款机芯96.01-L机芯一样,厚度仅为3.30毫米。这款钟表杰作始终如一,不论是其直径,65小时动力储存(由萧邦专利“Twin”双发条盒驱动),还是通过22K金雕刻微型自动盘上链,均保留原型机芯的基本特色。为了令外型更显简约并让陀飞轮自由运转,新的机芯不设日期显示。


表款搭载的96.24-L机芯机芯由于陀飞轮少了上层固定桥板,加上背面又是微型自动盘设计,因此有效控制机芯厚度保持3.30mm,全表的厚度也才7.2mm,相当纤薄。


L.U.C Flying T Twin腕表

18K玫瑰金材质/L.U.C 96.24-L自动上链机芯/时、分、小秒显示/陀飞轮装置/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/表径40mm/限量50只

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2019-09-22 22:59:00
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