手表三大复杂功能中为何陀飞轮感觉名气最响亮？

陀飞轮Tourbillon最早是18世纪的钟表大师亚伯拉罕．宝玑所研发的一种复杂装置，主要目的是针对当时怀表的佩戴形式（长期放在表主的口袋静止不动），为了改善机芯零件受到地心引力牵引而影响走时精准度，所以宝玑大师想到把擒纵系统“包”在一个同轴自转的框架中，如此一来即使怀表长时间放在表主口袋中，也比较不会导致走时出现严重误差。然而随着时计演进，从怀表转变为手表之后，由于手表是戴在手上，也就是它会随着佩戴者的手部活动不断变化方向，基本上就已经达到陀飞轮当初设置的目的，所以严格来说手表对陀飞轮的需求远低于怀表，然而为什么时至今日，出现在手表中的陀飞轮功能还是很受藏家青睐，甚至连对机械表涉猎不多的人听到陀飞轮之名也会眼睛一亮呢？

陀飞轮在三大复杂功能中人气相对高

资深钟表收藏家曾士昕Roger表示，这是因为在手表目前的三大复杂功能中（三问、万年历、陀飞轮），陀飞轮由于设置在面盘的比例高、加上这种机制会不停的飞舞自转，看起来结构精密，让人最能直接感受到机械表工艺的厉害之处，所以陀飞轮的复杂度不见得最高，但是它的知名度却相对强势。

优质陀飞轮的条件

Roger认为今日要评论一款好的陀飞轮手表需包含两个条件，首先机芯必须具备创新工艺，因为传统的陀飞轮发展到现在已经很成熟，如果大家都是遵照传统的方式制作陀飞轮，那么这项复杂功能的赏玩价值或许就没那么高。再来一款优质陀飞轮也必须兼顾整体造型的设计，毕竟陀飞轮吸引人的地方就是它的视觉魅力，如果能在第一眼印象就抓住消费者的目光，这款陀飞轮就可以说是成功了一半。

马利龙双外缘飞行陀飞轮机制以外部的滚珠轴承来固定，透视性良好。

刚好Roger近期有机会把玩到CARL F. BUCHERER宝齐莱这两年主打的马利龙双外缘飞行陀飞轮，他实际接触到这款表后，对于表款的性价比与质感都觉得相当惊艳，刚好也符合他前面提到优质陀飞轮的要件，至于这款表有哪些值得观赏的重点呢？

浮动的高级飞行陀飞轮装置，具停秒功能，是比较少有的结构。

首先他指出所谓的双外缘其中一个外缘是指陀飞轮装置是由三组滚珠轴承从外部以夹板固定（一般飞行陀飞轮则是从框架下方来固定），另外一个外缘指的则是机芯采用的环型自动盘机制，环型自动盘是除了微型自动盘以外，另一种可以降低机芯厚度的设计方式，最早在1970年代已经出现，不过那时这项发明并不普及，也称不上成功，直到近代才由宝齐莱率先研发出改良设计，近几年我们也看到愈来愈多品牌相继采用类似的设计，稳定度比起早期可说是大跃进。

长条的棱形立体时标中间有凹槽，从这细节可见品牌制表的用心。

Roger再三把玩马利龙双外缘飞行陀飞轮之后，他提出这款表至少有五大特色可以品鉴，包括：

1.除了双外缘的独特设计，因为陀飞轮是以滚珠轴承固定，可以减少阻力，因此动力储存有65小时。

2.这款表具备C.O.S.C.瑞士天文台认证，因此特别加装秒针，可做读秒计时。

3.搭载精密的配重螺丝摆轮，以4枚螺丝微调快慢，走时精准度高。

4.采用“当头陀飞轮”设计，意指表厂把陀飞轮放在12时位置，陀飞轮机制如同飘浮空中，视觉效果良好。

5.陀飞轮具停秒功能，这是少有的设计。

摆轮以4枚精密的螺丝来微调快慢，具天文台认证，因此加装了秒针。

这款表的定价为台币198万、18K玫瑰金材质，表径差不多43mm，Roger认为以这样的规格来看，这款表的价位算是合理，尤其仔细端详后发现它有很多细节可以欣赏，比第一眼印象那种简洁感更深刻，是他个人会想要收藏拥有的优秀陀飞轮作品之一。

从机芯的外缘可以看到周边的环形自动盘，22K金材质。